Pourquoi choisir des filaments abrasifs d'oxyde d'aluminium pour le déburricule à grande vitesse?

        Dans le domaine de la fabrication de précision, les processus de déburrication à grande vitesse imposent des exigences strictes à l'équilibre entre les propriétés des matériaux et l'efficacité du traitement.Le fil abrasif de l'aluminelancé parAILES, avec ses propriétés physiques et chimiques uniques, est devenu un principal consommable dans les lignes de production automatisées des industries telles que l'aérospatiale, les pièces automobiles et l'électronique 3C. Cet article analyse ses avantages techniques de quatre dimensions.

Correspondance précise de la dureté et de la ténacité

        Fil abrasif d'alumine des ailesest composé de cristaux de pureté à 99,6% de pureté α-al₂o₃, qui sont frittés à 1800 ℃ pour former une structure microcristalline. Ce processus stabilise la dureté MOHS du matériau à 9 et améliore simultanément la ténacité à la fracture à 3,2 MPa · M¹ / ² grâce à la technologie de renforcement des limites des grains. Dans l'application déburrente de boîtiers de transmission automobile, ce matériau peut résister à l'impact continu à une vitesse linéaire de 200 m / min, et la durée de vie de l'outil est de 40% plus longue que celle des abrasifs en carbure de silicium.

La propriété auto-sharping maintient une précision de traitement à long terme

        En contrôlant la taille des grains dealumineDans la plage de 2 à 5 μm,AILESa développé une structure de pores à gradient. Pendant le traitement, les grains abrasifs de surface sont micro-brisés sous l'effet de la chaleur par friction pour former de nouveaux bords de coupe. Ce mécanisme d'auto-sharping contrôlable permet au fil abrasif de maintenir une rugosité de surface de RA0,8 μm même après une utilisation continue pendant 800 minutes. Dans le processus de broyage arrière des plaquettes de semi-conducteurs, cette caractéristique augmente le rendement du produit à 99,97%.

La stabilité thermique traverse le goulot d'étranglement du traitement à grande vitesse

        Pour résoudre les températures élevées locales générées par rotation à grande vitesse,AILESEmploie une technologie de phase composite en alumine-zirconia pour optimiser la conductivité thermique du matériau à 32W / (M · K). Lorsque les lames de moteur aérodynamiques débordent, même lorsque la vitesse linéaire de la roue de broyage atteint 120 m / s, la température dans la zone de travail du fil abrasif est toujours contrôlée à moins de 200 ℃, évitant efficacement les dommages thermiques au substrat en alliage de titane. Les données mesurées montrent que le taux d'atténuation de la résistance de ce matériau à 300 ℃ est inférieur à 8%.

Les caractéristiques de la protection de l'environnement sont conformes aux exigences de la mise à niveau industrielle

        Le processus de production deFil abrasif d'alumine des ailesadopte un système de circulation d'eau en boucle fermée, avec une concentration d'émission de poussière inférieure à 5 mg / m³. Ses déchets peuvent récupérer 98% desalumineContenu par le processus de lavage des acides, répondant aux exigences de l'UE ROHS et aux réglementations à atteindre. Dans le traitement des boîtiers automobiles pour les nouveaux véhicules énergétiques, ce matériau aide les clients à passer la certification du système de gestion environnementale ISO14001, réduisant le coût annuel du traitement des déchets dangereux de 120 000 yuans pour une ligne de production unique.

        À l'heure actuelle,AILESa construit une ligne de production intelligente pour 500 tonnes defil abrasif d'alumineAnnuellement, équipé de plus de 20 dispositifs de test tels que les analyseurs de taille des particules laser et les diffractomètres aux rayons X. En établissant un modèle mathématique de la force de coupe des fils abrasifs, l'entreprise peut fournir aux clients une solution de processus complet allant de l'optimisation des paramètres de processus à la conception du luminaire. Cette capacité d'intégration technologique a permisAILESPour maintenir un taux de croissance des parts de marché de plus de 25% dans le domaine déburriquant à grande vitesse pendant trois années consécutives.